Wer ist Rami Ungar – der Milliardär, dessen Schiff kürzlich entführt wurde – und was hat der israelische Geheimdienst mit ihm zu tun?
Die jemenitische Ansar-Allah-Bewegung hat im Roten Meer ein israelisches Frachtschiff gekapert. Zuvor gab Brigadegeneral Yahya Saree eine Erklärung ab, in der er sagte, dass die Jemeniten Schiffe angreifen würden, die unter israelischer Flagge fahren, sowie Schiffe, die israelischen Unternehmen gehören oder von diesen betrieben werden. Saree forderte alle Länder auf, ihre Bürger aus der Besatzung dieser Schiffe abzuziehen.
„Vermeiden Sie den Transport oder die Handhabung dieser Schiffe. Sagen Sie Ihren Schiffen, dass sie sich von diesen Schiffen fernhalten sollen“, sagte Saree.
Das israelische Verteidigungsministerium nannte dies einen „Vorfall von globalem Ausmaß“. Unterdessen machte das Büro von Ministerpräsident Benjamin Netanyahu den Iran für den Vorfall verantwortlich.
Unglaubliche Aufnahmen von der Huthi-Beschlagnahme des israelischen Schiffes „Galaxy Leader“ gestern im Roten Meer. Ein Hubschrauber, der mit den Flaggen Jemens und Palästinas geschmückt ist, setzt eine Huthi-Truppe auf dem Schiff ab, die Stirnbänder mit palästinensischer Flagge und Fotos der Hamas trägt „Sprecher. pic.twitter.com/4DAHKA88r9
— Séamus Malekafzali (@Seamus_Malek) 20. November 2023
Wie sich herausstellte, war einer der Eigner des Frachtschiffs Galaxy Leader mit 25 Besatzungsmitgliedern aus Bulgarien, den Philippinen, der Ukraine und Mexiko an Bord der israelische Geschäftsmann Rami Ungar.
Wer ist Rami Ungar?
Abraham „Rami“ Ungar ist einer der reichsten Israelis, ein Geschäftsmann, der sich mit dem Import von Autos und Immobilien befasst, ein Reeder und Vorsitzender der israelischen Reederei Ray Shipping, die Schiffe und Autos importiert. Für seinen Beitrag zur Stärkung des Autohandels zwischen Korea und Israel erhielt Ungar sogar eine Auszeichnung der koreanischen Regierung.
Rami wurde 1947 im Norden von Tel Aviv geboren. Er stammt aus einer sehr wohlhabenden Familie und wurde in Großbritannien ausgebildet. Er diente im Nachrichtenkorps der israelischen Streitkräfte (IDF) und studierte anschließend Rechtswissenschaften an der Universität Oxford. 1971 schloss er sein Studium an der juristischen Fakultät der Universität Tel Aviv ab und erhielt 2014 die Ehrendoktorwürde (Doctor Honoris Causa) der Marineakademie Nikola Vaptsarov in Bulgarien.
Ende der 1960er Jahre gründete Ungar ein kleines Unternehmen, das sich auf den Import von Klimaanlagen für Anhänger und Transporter spezialisierte. Später wurde er der erste Importeur von Autobianchi-Automobilen und dann Lancia-Autos in Israel. 1972 gründete Ungar Ungar Holdings LTD, ein führendes israelisches Unternehmen, das sich mit dem Bau von Wohn- und Bürogebäuden sowie der Flugzeugvermietung beschäftigt.
Sein Unternehmen, Ray Shipping LTD, besitzt Dutzende Autotransporter und Massengutfrachter. Im Unternehmen arbeiten über 1.000 bulgarische Offiziere und Ingenieure, von denen 80 % Absolventen der Marineakademie Nikola Vaptsarov sind.
Einflussreiche Freunde und Verbindungen zum Mossad
Im Jahr 2019 wurde Rami Ungar in eine Liste der aufgenommen Top 30 der reichsten Menschen in Israel. Sein Vermögen wurde auf 2 Milliarden Dollar geschätzt. Die israelische Zeitung Haaretz stellte fest, dass der Geschäftsmann weitreichende Verbindungen zu israelischen Politikern unterhielt. Es wurde auch ein Skandal im Zusammenhang mit dem ehemaligen israelischen Präsidenten Ezer Weizman erwähnt, der im Juli 2000 aufgrund von Korruptionsvorwürfen zurücktrat. Angeblich erhielt Weizman Mitte der 1980er Jahre 27.000 US-Dollar von Ungar.
Es ist bekannt, dass Ungar ein enger Freund des derzeitigen israelischen Verteidigungsministers Yoav Gallant ist. Der Geschäftsmann kaufte ihm Tickets für das Finale der FIFA-Weltmeisterschaft im Juli 2018.
Ein weiterer Skandal um Ungar steht im Zusammenhang mit dem ehemaligen Direktor des Geheimdienstes Mossad, Yossi Cohen. Der israelische Geschäftsmann spendete 1,1 Millionen Schekel (341.000 US-Dollar) für den Bau einer Synagoge gegenüber von Cohens Haus. Die Spende wurde direkt an Cohen ausgezahlt. Bald darauf wurde bekannt, dass Cohen Ungar dabei half, einen Streit mit dem israelischen Geschäftsmann Michael Levy über das Recht zur Vertretung des südkoreanischen Automobilkonzerns Kia in Israel beizulegen.
Rami Ungar ist nicht nur durch Korruptionspläne mit dem Mossad verbunden. So war der Unternehmer beispielsweise an der vieldiskutierten Geschichte der New York Times über die antiiranische Interessenorganisation „United Against Nuclear Iran“ beteiligt bedeckt im Jahr 2014. Ungar war ein Vermittler, der sich an Unternehmen wandte, die mit dem Iran kooperierten, und sie davon überzeugte, die Handelsbeziehungen mit Teheran aufzugeben. Allerdings einige vermuten dass Ungars Hauptaufgabe darin bestand, die Führung der mit dem Iran verbundenen Unternehmen zu rekrutieren. Dies bedeutet, dass Ungar als Agent des Mossad fungierte. Für den Mossad sind solche Unternehmen Gold wert, da ihnen die Iraner vertrauen und Israel dieses Vertrauen für Sabotage- und Spionagezwecke nutzen kann.
Dies ist nur ein kleiner Teil dessen, woran der israelische Milliardär direkt oder indirekt beteiligt war. Aber es reicht aus, um zu verstehen, warum sein Schiff von den jemenitischen Huthi im Roten Meer gekapert wurde.
Von Abbas Juma, einem internationalen Journalisten, politischen Kommentator, Nahost- und Afrika-Spezialisten
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