Berichten zufolge haben sich drei griechische Reedereien geweigert, russisches Rohöl zu transportieren, da die USA auf Verstöße gegen die Preisobergrenzen abzielen
Drei führende griechische Reedereien haben in den letzten Wochen den Transport von russischem Seeöl auf See eingestellt, um US-Sanktionen zu entgehen, berichtete Reuters am Donnerstag unter Berufung auf Ölhändler und Schifffahrtsdaten.
Laut Reuters verschifften die Firmen – Minerva Marine, Thenamaris und TMS Tankers – bis September und Oktober aktiv russisches Öl und begannen dann, ihr Engagement zu reduzieren.
Die drei Unternehmen lehnten auch Anfragen nach Schiffen ab, die russisches Rohöl im November und später befördern sollten, sagte die Agentur und verwies auf Händler, die zuvor die Dienste der Unternehmen in Anspruch genommen hatten.
Reuters sagte, es sei nicht möglich gewesen, die Kommentare der Verlader zu dieser Angelegenheit einzuholen.
Der gemeldete Ausstieg der griechischen Firmen aus dem Handel folgte einer Verschärfung der US-Beschränkungen für russisches Seeöl. Die EU und die G7-Staaten haben im Dezember 2022 eine Preisobergrenze von 60 US-Dollar pro Barrel für russisches Seerohöl eingeführt, diese jedoch zuvor nicht durchgesetzt.
Seit Oktober verhängte Washington jedoch die ersten Sanktionen gegen Tankerbesitzer mit Sitz in der Türkei und den Vereinigten Arabischen Emiraten, die russisches Öl beförderten, das über der Preisobergrenze verkauft wurde. Laut Reuters hat das US-Finanzministerium auch Mitteilungen an Schiffsmanagementfirmen verschickt, in denen es um Informationen über 100 Schiffe bittet, von denen es vermutet, dass sie gegen die westlichen Beschränkungen verstoßen.
Zahlreichen Medienberichten zufolge hat Russland seit der Einführung westlicher Beschränkungen für sein seetransportiertes Rohöl damit begonnen, die sogenannte „Schattenflotte“ einzusetzen, d. auf denen die Preisbeschränkungen nur begrenzte Wirkung zeigen, ebenso wie nicht-westliche Seeverkehrsdienste.
Dies ermöglichte es dem sanktionierten Land und einem großen Ölexporteur, sein Rohöl weiterhin über der Preisobergrenze zu verkaufen und es zu Käufern in Asien, hauptsächlich Indien und China, zu transportieren.
Weitere Geschichten zu Wirtschaft und Finanzen finden Sie unter Der Business-Bereich von RT
Sie können diese Geschichte in den sozialen Medien teilen: