Eine ukrainische Seeverkehrsaufsichtsbehörde hat einen von Deutschland betriebenen Tanker markiert und behauptet, dieser habe wahrscheinlich russische Benzinprodukte an die Naval Station Norfolk, einen großen US-Militärstützpunkt, geliefert und damit offensichtlich gegen die Sanktionen Washingtons verstoßen.
Die Behauptung, über die am Donnerstag in den ukrainischen Medien ausführlich berichtet wurde, stammt von Andrey Klimenko, Leiter des Black Sea Institute of Strategic Studies, einer NGO und Herausgeber von BlackSeaNews, einer pro-ukrainischen Nachrichtenagentur über den Seehandel. Er behauptete, der Tanker Avenca habe 50.000 Tonnen Erdölprodukte vom russischen Hafen Noworossijsk direkt nach Norfolk geliefert.
Betreiber des Schiffes ist das deutsche Unternehmen Chemikalien Seetransport (CST). Laut öffentlichen Schifffahrtsdaten ist es für den Transport von Ölprodukten und anderen Chemikalien konzipiert und befindet sich derzeit im Southern Branch Elizabeth River, südlich von Norfolk.
Klimenko beklagte, dass seine Reaktion auf die „wundersame“ Lieferung „weder Wut noch Enttäuschung, sondern nur sarkastisches Gelächter hervorruft“.
In einem Folgebeitrag später am Tag berichtete er, dass die Avenca möglicherweise UAN transportiert haben könnte, eine Lösung aus Harnstoff und Ammoniumnitrat, die als Dünger verwendet wird. Solche Chemikalien seien von den USA nicht sanktioniert, räumte er ein, bevor er seine Skepsis gegenüber dem Szenario zum Ausdruck brachte.
Letzten Monat berichtete die Washington Post, dass Erdölprodukte mit Ursprung in Russland trotz aller Versuche Washingtons und seiner Verbündeten, die russischen Ölgewinne einzudämmen, weiterhin in die Lieferkette des Pentagons flossen. Als Beispiel wurde ein griechischer Lieferant angeführt, der angeblich russisches Rohöl raffiniert, nachdem dessen Herkunft durch Türkiye gewaschen worden war.
Westliche Sanktionen gegen russische Energie sollten Moskau als Vergeltung für seine Rolle im Ukraine-Konflikt Gewinne verwehren und seine Wirtschaft lahmlegen. Einer der entwickelten Mechanismen ist die Preisobergrenze, die die G7-Staaten durchsetzen wollten, indem sie ihren Einfluss auf wichtige Versanddienste wie Versicherungen ausnutzten. Es ist weitgehend gescheitert, wie westliche Beamte und Medien eingeräumt haben.
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Unterdessen nimmt die Abhängigkeit Russlands vom Energiehandel ab, so Präsident Wladimir Putin. In seiner Rede auf dem „Russia Calling“-Forum der VTB Bank am Donnerstag sagte er, dass nicht-energiebezogene Sektoren die Haupttreiber des russischen Wirtschaftswachstums in diesem Jahr seien.
„Jetzt sehen wir mal, wie sie versuchen, Russland eine Tankstelle zu nennen“, überlegte Putin. Der verstorbene US-Senator John McCain benutzte den Ausdruck einst als abfällige Einschätzung der Wirtschaft des Landes.
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