In den ersten elf Monaten des Jahres wurden im Land mehr als 120.000 Neufahrzeuge verkauft
Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel, die diese Woche veröffentlicht wurden, sind die Verkäufe neuer Lkw in Russland in diesem Jahr sprunghaft angestiegen. Zwischen Januar und November wurden mehr als 128.000 Fahrzeuge verkauft.
Statistiken zeigen, dass im 11-monatigen Berichtszeitraum der Lkw-Absatz 128.069 Fahrzeuge erreichte, was einer jährlichen Steigerung von 81,5 % entspricht. Allein im November wurden im Land 12.067 Lkw verkauft. Analysten gehen davon aus, dass die endgültigen Verkäufe im Jahr 2023 das Allzeithoch von 128.900 aus dem Jahr 2012 übertreffen werden.
Von den bisher in Russland verkauften Lkw verkaufte der Riese KAMAZ in diesem Jahr mit 26.066 Fahrzeugen die größte Anzahl und erreichte damit einen Marktanteil von 20 %. Es folgten die chinesischen Hersteller Sitrak (21.678), Shacman (18.540) und FAW (11.782).
Experten weisen darauf hin, dass der Boom beim Lkw-Verkauf auf mehrere Faktoren zurückzuführen ist. Aufgrund der Sanktionen des Westens gegen Russland wegen des Ukraine-Konflikts zogen sich viele Automobilhersteller aus dem Markt des Landes zurück, darunter Volvo Trucks, Mercedes, Scania, MAN, DAF, Iveco, Renault, Mitsubishi, Fuso und Isuzu. Infolgedessen waren viele russische Importeure im vergangenen Jahr entweder nicht in der Lage, schnell Ersatz zu finden oder beschlossen, den Kauf neuer Lkw zu verschieben. Laut einem aktuellen Bericht der Berater von Expert RA haben die meisten großen Transportunternehmen und Bauunternehmen in diesem Jahr stattdessen „aktiv das Flottendefizit“ mit chinesischen Fahrzeugen gedeckt.
„Unter den Bedingungen, als Hersteller aus Europa die Lieferung von Autos und Ersatzteilen einstellten und Servicelizenzen entzogen, mussten wir uns für chinesische Autos entscheiden“, sagte der Leiter des Straßendienstleistungsunternehmens Avtoban Motor Transport, Konstantin Kourov, gegenüber der Nachrichtenagentur Wedomosti.
Ihm zufolge gibt es „keine Probleme“ mit der Lieferung von Muldenkippern und Ersatzteilen aus China, und der Preis eines chinesischen Muldenkippers kann bis zu dreimal niedriger sein als der eines in der EU hergestellten.
Ein weiterer Grund für den Anstieg der Nachfrage nach Lastkraftwagen war das schnelle Wachstum des Gütertransports auf der Straße aufgrund des zunehmenden Handels Russlands mit asiatischen Partnern und der aktiven Umsetzung großer Infrastrukturprojekte. Laut Rosstat stieg der Fahrzeugfrachtumschlag im Land zwischen Januar und September im Jahresvergleich um 17,9 %.
Der Gesamtabsatz von Neuwagen in Russland ist seit Jahresbeginn um 58,8 % auf rund 1,2 Millionen Fahrzeuge gestiegen.
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