In den letzten Wochen wurden auf der wichtigen Wasserstraße, die den Indischen Ozean und das Rote Meer verbindet, mindestens acht Schiffe angegriffen
Zwei globale Schifffahrtskonzerne, die dänische Maersk und die deutsche Hapag-Lloyd, haben am Freitag die Durchfahrt ihrer Schiffe durch das Rote Meer unter Berufung auf Sicherheitsrisiken gestoppt.
In ihren Erklärungen sagten beide Unternehmen, dass die Maßnahme eine Reaktion auf eine Reihe von Angriffen von im Jemen ansässigen Houthi-Rebellen auf Schiffe sei, die das Gebiet durchquerten.
„Wir sind zutiefst besorgt über die stark eskalierte Sicherheitslage im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden. „Die jüngsten Angriffe auf Handelsschiffe in der Region sind alarmierend und stellen eine erhebliche Bedrohung für die Sicherheit von Seeleuten dar“, sagte Maersk in einer Erklärung und bezog sich dabei auf einen Vorfall mit seinem Schiff Maersk Gibraltar am Donnerstag und einen weiteren Angriff auf ein Containerschiff Freitag. Das Unternehmen ordnete an, dass alle seine Schiffe in der Gegend, die den südlichen Eingang zum Roten Meer, die Bab el-Mandeb-Straße, ansteuert, ihre Durchfahrt bis auf Weiteres unterbrechen.
Hapag-Lloyd, dessen Schiff Al Jasrah am Freitag ebenfalls angegriffen wurde, sagte in einer Erklärung gegenüber CNBC, dass es den gesamten Containerschiffverkehr durch das Rote Meer bis Montag einstellen werde und dann über den Zeitraum danach entscheiden werde.
„Es ist sehr besorgniserregend, weil Schiffe auf dem Weg zum Suez die Meerenge passieren müssen. „Wir stoppen einige Schiffe, aber es gibt noch keine allgemeine Regel, aber das könnte sich ändern“, wurde Unternehmenssprecher Nils Haupt vom Wall Street Journal zitiert.
Die Bab el-Mandeb-Straße verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden und dann auf der einen Seite mit dem Indischen Ozean und auf der anderen Seite über den Suezkanal mit dem Mittelmeer. Die Wasserstraße ist eine wichtige Route zwischen Asien und Europa und ermöglicht etwa 12 % des Welthandels, darunter 30 % aller weltweiten Containertransporte.
Im Jemen stationierte Huthi-Rebellen traten in Aktion, um ihre Unterstützung für die Hamas zu demonstrieren Anschläge auf Schiffe, die die Leitung durchqueren, nachdem die Feindseligkeiten zwischen Israel und der Hamas in Gaza eskaliert waren. Während sich die Angriffe angeblich nur auf mit Israel verbundene Schiffe richteten, halten Reedereien die Situation für alle Schiffe für gefährlich. Laut Medienberichten unter Berufung auf Schiffseigner und Makler wurden bisher mindestens acht Schiffe angegriffen.
Die Internationale Schifffahrtskammer (ICS) sagte am Freitag, sie bedauere „das Vorgehen der Houthis“ und forderte eine sofortige Einstellung der Angriffe. Es forderte außerdem „Staaten mit Einfluss in der Region“ dazu auf, es zu nutzen, um „die Bedrohung der Schifffahrt durch die Houthis abzumildern“ und „die mittlerweile äußerst ernste Bedrohung für den internationalen Handel zu deeskalieren“. Die Handelsorganisation stellte fest, dass einige Unternehmen ihre Lieferungen bereits auf alternative Routen umgeleitet haben, „was zusätzliche Kosten und Verzögerungen im globalen Handel verursacht“.
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