Der südkoreanische Autoriese Hyundai hat angekündigt plant, sein Werk in Russland zu verkaufen, da der Automobilhersteller seinen Rückzug aus dem Land abschließt. Berichten zufolge soll die Anlage für eine geringe Gebühr von nur 7.000 Rubel (77,20 US-Dollar) verkauft werden.
Die Fabrik in der Nähe von St. Petersburg stellte den Betrieb im März 2022 ein, nachdem der Hersteller seine Absicht bekannt gegeben hatte, sich aus dem Land zurückzuziehen, nachdem Moskaus Militärkampagne in der Ukraine begonnen hatte.
Laut einer Pressemitteilung von Hyundai trifft das Unternehmen letzte Vereinbarungen mit der russischen Art-Finance über einen Deal zur Veräußerung seiner gesamten Beteiligung an Hyundai Motor Manufacturing Rus.
Das Unternehmen hat außerdem zugesagt, Besitzer von Hyundai-Fahrzeugen in Russland zu unterstützen und weiterhin Kundendienst und andere Kundenbetreuung anzubieten.
Der nominale Verkaufspreis für die Anlage wurde von einem Unternehmensvertreter gegenüber Reuters bestätigt.
Laut einer von der Behörde eingesehenen behördlichen Einreichung wird Hyundai durch den Verkauf des Werks einen Verlust von 287 Milliarden Won (220 Millionen US-Dollar) erleiden.
Berichten zufolge beabsichtigt das Unternehmen, seine Vermögenswerte in St. Petersburg an Art-Finance zu übertragen und eine Rückkaufoption einzuschließen. Ziel ist es, den Deal bis Ende des Monats abzuschließen.
Der Beamte teilte Reuters mit, dass Hyundai für den Verkauf aller seiner russischen Vermögenswerte insgesamt 10.000 Rubel (110 US-Dollar) erhalten werde.
Hyundai und seine Tochtergesellschaft Kia, die einst zu den drei meistverkauften Automarken in Russland gehörten, schlossen sich unter dem Druck des Westens und den mit der Ukraine verbundenen Sanktionen gegen Moskau einem Massenrückzug internationaler Konzernriesen an.
Als Reaktion darauf hat die russische Regierung ausscheidende Unternehmen gezwungen, ihre Vermögenswerte gegen eine geringe Gebühr zu verkaufen, obwohl Rückkaufoptionen ihnen eine Rückkehr ermöglichen könnten.
Im Mai verkaufte der deutsche Autobauer Volkswagen Anteile an seinen russischen Vermögenswerten an Art-Finance, das von der Autohändlergruppe Avilon unterstützt wird.
Als sich große globale Automobilhersteller zurückzogen, traten chinesische Marken an ihre Stelle. Russland sei mittlerweile Chinas größter Autoexportmarkt, sagte Pekings Botschafter in Moskau, Zhang Hanhui, am Dienstag gegenüber RIA Novosti.
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