Berichten zufolge ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückgegangen, was teilweise auf eine Reduzierung der staatlichen Subventionen zurückzuführen ist
Laut dem von Reuters zitierten Marktforschungsunternehmen Rho Motion sind die Verkäufe von vollelektrischen und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) weltweit weiter zurückgegangen. Die Daten zeigen, dass der Umsatz im vergangenen Jahr nur um 31 % gestiegen ist, verglichen mit einem Wachstum von 60 % im Jahr 2022.
Der weltweite Verkauf solcher Autos überschritt im Jahr 2022 die 10-Millionen-Marke, wobei 60 % der Fahrzeuge in China verkauft wurden.
„Das Wachstumstempo verlangsamt sich, aber das wird in Wachstumsmärkten wie diesem erwartet“, sagte Charles Lester, Datenmanager bei Rho Motion, diese Woche gegenüber der Verkaufsstelle. „Man kann sich nicht jedes Jahr verdoppeln“, sagte er.
Laut Lester entsprachen die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe im Jahr 2023 weitgehend dem von Rho Motion prognostizierten Wachstum von 30 %. Für 2024 wird mit einem Wachstum zwischen 25 % und 30 % gerechnet.
Unterdessen erreichten die Verkäufe im Dezember einen Monatsrekord von 1,5 Millionen Einheiten, teilte das Unternehmen mit. Vollelektrische oder batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) machten 9,5 Millionen der 13,6 Millionen im Jahr 2023 weltweit verkauften Elektrofahrzeuge aus, der Rest entfiel auf PHEVs.
„Nach Jahren des beschleunigten Wachstums befürchten einige Autohersteller, dass der Verkauf von Elektroautos in Europa und anderswo auf eine nachlassende Nachfrage zusteuern könnte, da die Fahrer auf bessere, kleinere und günstigere Modelle warten, die in zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen“, schrieb Reuters.
Statistiken zeigen, dass die BEV-Verkäufe in den USA und Kanada um 50 % stiegen und in Europa und China um 27 % bzw. 15 % stiegen. Lester sagte gegenüber Reuters, dass die Verkäufe in Europa in diesem Jahr durch die abrupte Entscheidung Deutschlands, die Subventionen für Elektrofahrzeuge zu streichen, beeinträchtigt werden könnten.
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Ein aktueller Bericht des Forschungsunternehmens Canalys deutet darauf hin, dass sich das Wachstum des globalen Elektrofahrzeugmarkts in diesem Jahr auf 27,1 % verlangsamen wird, da die Kürzung staatlicher Subventionen die Autos für Käufer weniger attraktiv macht.
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