Die Federal Aviation Administration sucht derzeit nach der Einstellung behinderter oder anderer „besonderer“ Piloten und Fluglotsen
Laut der Website der Agentur hat die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) „besonderen Wert“ auf die Einstellung von Mitarbeitern mit einer „schweren geistigen Behinderung“ und anderen schwerwiegenden Erkrankungen gelegt und Manager damit beauftragt, diese Kandidaten an die Spitze der Warteschlange zu setzen .
Im Rahmen seines jahrzehntealten Programms „Vielfalt und Inklusion“ Programmdie Behörde, die die Zivilluftfahrt in den USA reguliert, „rekrutiert, stellt ein, befördert, hält, entwickelt und fördert Menschen mit Behinderungen“ und behandelt diese Kandidaten mit einem Einstellungsprozess „vor Ort“, den sie nicht haben mit leistungsstärkeren Bewerbern zu konkurrieren.
„Besonderer Schwerpunkt“ wird auf die Einstellung von Kandidaten mit „Hörvermögen, Sehvermögen, fehlenden Extremitäten, teilweiser Lähmung, vollständiger Lähmung, Epilepsie, schwerer geistiger Behinderung, psychiatrischer Behinderung und Zwergwuchs“ gelegt Webseite Zustände.
Viele der derzeit auf der FAA-Website ausgeschriebenen offenen Stellen stehen nur bestehenden FAA-Mitarbeitern offen, aber von den derzeit 78 offenen Stellen sind 52 als geeignet für Menschen mit Behinderungen oder anderen „besonderen“ Merkmalen aufgeführt.
Zwei dieser Stellen sind für die Position „Flugzeugpilot“ und eine für die Position „Flugsicherungsspezialist“ vorgesehen.
Das Diversity and Inclusion-Programm der FAA gibt es seit 2013 und die Webseite mit Erläuterungen zu dieser Richtlinie wurde zuletzt vor mehr als einem Jahr aktualisiert. Allerdings a Bericht von Fox News am Sonntag löste eine Diskussion in den sozialen Medien und auf dem Capitol Hill aus.
„Alles, was ich verlange, ist, dass die FAA die Leute danach einstellt, wer für die Position am besten qualifiziert ist und wer unseren Luftraum am besten schützt“, sagte der republikanische Abgeordnete Jeff Van Drew am Montag dem Sender. „Das ist die Aufgabe der FAA; Es ist nicht ihre Aufgabe, politisch korrekt zu sein.“
„Hatte gerade ein Gespräch mit ein paar klugen Leuten [who] Ich konnte nicht glauben, dass das passiert“, schrieb der Tech-Milliardär Elon Musk am Montag auf seiner Plattform X (ehemals Twitter). Musk war ein scharfer Kritiker der DEI-Richtlinien (Diversity, Equity, and Inclusion) in der Luftfahrtindustrie und wies letzte Woche darauf hin, dass das US-amerikanische Luft- und Raumfahrtunternehmen Boeings Unternehmensunterlagen zufolge seit 2022 Prämien an Führungskräfte zahlt, die DEI-Ziele erreichen könnten .
„Möchten Sie in einem Flugzeug fliegen, in dem die Einstellung von DEI Vorrang vor Ihrer Sicherheit hat? Das passiert tatsächlich“, sagte er schrieb auf X.
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Die Sicherheit von Flugzeugen geriet international in die Schlagzeilen, als Anfang des Monats ein Türstopfen – ein Teil des Rumpfes, der einen Notausgang versperren sollte – einer Boeing 737 MAX 9 mitten in der Luft über dem US-Bundesstaat Oregon explodierte. Nachdem United Airlines lose Schrauben an den Türstopfen ihrer eigenen MAX 9-Flotte entdeckt hatte, verhängte die FAA ein Flugverbot für alle 171 in den USA operierenden Flugzeuge.
Die FAA teilte Fox News mit, dass alle Kandidaten, unabhängig von ihrer Behinderung, „strenge Qualifikationen erfüllen müssen, die natürlich je nach Position variieren.“
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