Aufgrund der sinkenden Temperaturen standen Autofahrer in langen Schlangen an Tesla-Supercharger-Stationen fest
Kaltes Winterwetter in Chicago hat zu schwerwiegenden Störungen an Tesla-Ladestationen in der ganzen Stadt geführt, so dass Autofahrer auf einer Reihe von „Tesla-Friedhöfen“ festsitzen und ihre Elektrofahrzeuge nicht mehr aufladen können.
Tesla-Besitzer standen in der Gegend von Chicago in langen Schlangen, als die Temperaturen in den letzten Tagen auf fast 0 Grad Fahrenheit (-17 °C) sanken, und einige ließen sogar ihre Autos stehen, nachdem sie festgestellt hatten, dass sie keine Aufladung vertragen würden.
„Nichts. Kein Saft. Immer noch bei null Prozent“, sagte der in Chicago lebende Tyler Beard erzählt Ein örtlicher Fox-Partner fügte hinzu, dass sein Fahrzeug seit Sonntagnachmittag an einem Tesla-Supercharger-Standort gestrandet sei.
Verzweifelte Tesla-Besitzer in und um Chicago wurden erfolglos dabei beobachtet, wie sie versuchten, ihre Fahrzeuge aufzuladen, während die eisigen Temperaturen im Mittleren Westen herrschten. Ladestationen haben sich in den letzten Tagen im Wesentlichen in Autofriedhöfe verwandelt, da die Temperaturen auf den Minuspunkt gesunken sind … pic.twitter.com/kFzrvK4WTc
— Burnin_T_Ranch (@BurninTRanch) 16. Januar 2024
Während das Aufladen der meisten Tesla-Modelle normalerweise etwa 45 Minuten dauert, sagte Fahrer Brandon Welbourne, er habe mehr als fünf Stunden erfolglos gewartet.
Besorgen Sie sich ein Elektrofahrzeug, sagten sie. Alles wird gut, sagten sie. Realität: Tesla-Ladestationen im Großraum Chicago sind bei eisiger Kälte voller toter Autos. Benzinbetriebene Fahrzeuge haben dieses Problem nicht. pic.twitter.com/Vrz31KEVUW
— Daniel Turner (@DanielTurnerPTF) 16. Januar 2024
Dutzende andere Autofahrer saßen ebenfalls an der Ladestation im Chicagoer Vorort Oak Brook fest, berichtete die Fox-Tochtergesellschaft. Tesla-Besitzerin Chalis Mizelle – die gezwungen war, ihr Fahrzeug zurückzulassen und sich von einem Freund mitnehmen zu lassen – bezeichnete die Situation als „verrückt“ und „eine Katastrophe“.
„Wir haben hier draußen eine Menge toter Roboter“, sagte ein anderer Mann der Verkaufsstelle.
Kaltes Wetter kann erhebliche Auswirkungen auf Elektrofahrzeuge haben und bei vielen Modellen unter anderem zu einer erheblichen Reduzierung der Reichweite und anderen Fehlfunktionen führen. A Rezension Die Analyse von 18 beliebten Elektroautos durch das EV-Analyseunternehmen Recurrent ergab, dass eisige Bedingungen zu einem durchschnittlichen Rückgang der Reichweite um 70 % führten, wobei Teslas Model S zu den Fahrzeugen mit der schlechtesten Leistung zählte.
„Chemische und physikalische Reaktionen in der Batterie laufen bei kalten Temperaturen langsamer ab. Kalte Temperaturen hemmen chemische Reaktionen und wirken als Widerstand, der die physikalischen Prozesse verlangsamt. Dadurch wird die verfügbare Leistung des Elektrofahrzeugs verringert“, heißt es in der Analyse.
Obwohl Tesla die jüngste Serie technischer Ausfälle in Chicago und darüber hinaus noch nicht behoben hat, ist die des Unternehmens Leitfaden „Best Practices für kaltes Wetter“. empfiehlt den Fahrern, ihre Fahrzeuge vorzuwärmen, um sicherzustellen, dass die Batterien die „optimale“ Temperatur zum Laden erreichen.
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