Maersk hat seine Kunden darauf aufmerksam gemacht, dass die Risiken im Roten Meer noch Monate andauern können
Der dänische Schifffahrtskonzern AP Moller-Maersk hat vor erheblichen Störungen des globalen Schifffahrtsnetzes aufgrund des erhöhten Risikos von Angriffen im Roten Meer gewarnt.
„Während wir auf eine nachhaltige Lösung in naher Zukunft hoffen und unser Möglichstes tun, um dazu beizutragen, ermutigen wir unsere Kunden, sich auf anhaltende Komplikationen in diesem Bereich und erhebliche Störungen des globalen Netzwerks vorzubereiten“, sagte der Dies teilte das Unternehmen in einer Mitteilung mit, die am Donnerstag an die Kunden verschickt wurde.
Maersk bot seinen Kunden außerdem die Möglichkeit, einen Teil der Fracht von Schiffen auf Luftfracht in Häfen im Oman und in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu verlagern, um Waren zu Endzielen in Europa oder den USA zu fliegen.
Die Frachtraten für Container auf wichtigen globalen Handelsrouten sind gestiegen, nachdem die USA und Großbritannien letzte Woche Luftangriffe auf Ziele im Jemen gestartet haben, mit dem erklärten Ziel, den Seehandel im Roten Meer und in der Bab-el-Mandeb-Straße, den verkehrsreichsten Routen der Welt, zu schützen.
Schifffahrtsgiganten wie Maersk und Hapag-Lloyd haben damit begonnen, Hunderte ihrer Schiffe auf längere und teurere Reisen rund um das Kap der Guten Hoffnung im südlichen Afrika zu schicken, nachdem Huthi-Rebellen eine faktische Blockade durch das Rote Meer zum Suezkanal eingeführt hatten.
Vincent Clerc, CEO von Maersk, sagte am Mittwoch, dass die durch die Angriffe im Roten Meer verursachte Störung der weltweiten Schifffahrt wahrscheinlich mindestens einige Monate andauern werde.
„Für uns bedeutet dies also längere Transitzeiten und wahrscheinlich mindestens ein paar Monate lang Unterbrechungen der Lieferkette, hoffentlich kürzer, aber es könnte auch länger dauern, weil es so unvorhersehbar ist, wie sich diese Situation tatsächlich entwickelt“, sagte Clerc gegenüber Reuters Am Rande des Weltwirtschaftsforums in Davos.
Der Welthandel brach von November bis Dezember 2023 aufgrund von Houthi-Angriffen auf Handelsschiffe im Roten Meer um 1,3 % ein, heißt es in dem aktuellen Bericht des Kieler Instituts.
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