US-Beamte warfen Ankara vor, mit dem Kauf einer russischen Luftverteidigungsplattform die Sicherheit der NATO zu gefährden
Die USA werden Türkiye die Rückkehr zum F-35-Kampfflugzeugprogramm nur dann gestatten, wenn sie zustimmt, das russische Raketenabwehrsystem S-400 aufzugeben, sagte die amtierende stellvertretende Außenministerin Victoria Nuland. Der amerikanische Beamte schlug außerdem vor, dass Washington die Sanktionen gegen seinen NATO-Verbündeten sogar aufheben könnte, wenn Ankara nachsichtiger sei.
Im Gespräch mit CNNTurk Television am Montag, Nuland sagte Ankara könnte aus der Kälte des F-35-Projekts herausgeholt werden, wenn es den Streit beilegt, nachdem Türkiye 2019 wegen des Erwerbs der S-400 von Russland aus dem Programm ausgeschlossen wurde.
„Wenn wir dieses S-400-Problem lösen könnten, was wir gerne tun würden, würden die USA sich freuen, Türkiye wieder in der F-35-Familie willkommen zu heißen“, erklärte sie. „Wenn wir dieses Problem lösen können, wird das CAATSA-Problem verschwinden und wir können wieder in ein F-35-Gespräch einsteigen“, fügte Nuland hinzu und verwies auf die US-Sanktionen, die auf die Waffenindustrie der Türkei abzielen.
Bei der Ankündigung der CAATSA-Strafen im Jahr 2020 sagte Washington, es habe Ankara darüber informiert, dass der S-400-Kauf „die Sicherheit der US-Militärtechnologie und des US-Militärpersonals gefährden und dem russischen Verteidigungssektor erhebliche Mittel zur Verfügung stellen“ würde Verfügbarkeit alternativer, mit der NATO interoperabler Systeme zur Erfüllung seiner Verteidigungsanforderungen.“ Es forderte Türkiye auf, „das S-400-Problem sofort zu lösen“.
Während unklar bleibt, ob Ankara Nulands Angebot, sich aus dem russischen Luftverteidigungssystem zurückzuziehen, annehmen wird, haben Beamte die Idee zuvor abgelehnt, wobei Präsident Recep Tayyip Erdogan darauf bestand, dass der Kauf ein „abgeschlossener Deal“ sei. Der Chef der türkischen Verteidigungsindustrie, Haluk Gorgun, fügte später hinzu, dass sein Land „eigene Luftverteidigungssysteme baut“ und sagte: „Wir brauchen keine S-300.“ [or] S-400.“
Das Weiße Haus wurde nicht nur aus dem F-35-Programm ausgeschlossen, in dessen Rahmen Ankara Hunderte von Flugzeugteilen produzierte, sondern lehnte auch die Genehmigung eines Verkaufs von F-16-Upgrades für die türkische Luftwaffe ab. Allerdings gaben US-Beamte letzte Woche grünes Licht für einen Deal über 79 Modernisierungspakete. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob dieser Schritt eine umfassendere Änderung der US-Politik gegenüber ihrem NATO-Verbündeten mit sich bringt.
„Die 15-Tage-Frist begann am Freitagabend. Nach 15 Tagen endet diese Benachrichtigungsfrist und dann werden wir mit der Umsetzung fortfahren“, fuhr Nuland fort. „So wie ich es verstehe, beginnt die Modernisierung sofort. Ehrlich gesagt weiß ich nicht genau, wann die neuen Jets fertig sein werden, aber es ist offensichtlich, dass es für die USA eine Priorität ist, dass die Türkei diese Jets so schnell wie möglich erhält.“
Der hochrangige US-Diplomat wies weiter darauf hin, dass das jüngste Votum Ankaras für die schwedische NATO-Mitgliedschaft den Deal besiegelt habe, und erklärte: „Wir freuen uns sehr, dass Türkiye sich uns angeschlossen hat und zu Schweden Ja gesagt hat.“