Polnische Transportunternehmen stoppen die Lieferungen von Treibstoff und anderen Gütern über die Grenze, sagte ein stellvertretender Minister
Polnische Lkw-Fahrer, die strengere Regeln für ihre ukrainischen Konkurrenten fordern, haben mehr als 1.000 Frachtfahrzeuge an der Grenze blockiert, darunter auch solche, die humanitäre Hilfe für das umkämpfte Land transportieren, sagte Kiews stellvertretender Minister für Infrastruktur.
Sergey Derkach schrieb am Sonntag auf Facebook, er und sein Team hätten das Grenzgebiet besucht, in dem 1.200 Lastwagen am Kontrollpunkt Krakivets-Korchova und weitere 500 in Grebenne festsitzen, beide nicht weit von Lemberg entfernt. Er wies auch darauf hin, dass die ukrainischen Behörden dort Lebensmittel, Wasser und Medikamente für die Fahrer bereitgestellt hätten.
„Nicht weniger kritisch“ sei die Lage laut Derkach am Kontrollpunkt Dorogusk im nördlichen Teil der Grenze, wo mehr als 1.200 Lastwagen Schlange stünden und auch dort bald Nachschub ankommen solle.
Der stellvertretende Minister kritisierte die Demonstranten dafür, dass sie Lastwagen mit humanitärer Hilfe nicht in die Ukraine einfahren ließen. „Wir haben zahlreiche Fälle registriert, in denen Treibstofftanker und humanitäre Lastwagen in Warteschlangen standen“, sagte er und fügte hinzu, dass ukrainische Beamte mit ihren polnischen Kollegen in Kontakt gestanden hätten, um das Problem zu lösen.
Derkach sagte auch, dass die beiden Kontrollpunkte, die er persönlich besucht hatte, von nicht mehr als 15 Demonstranten blockiert wurden. „Tatsächlich halten ein Dutzend Menschen die Grenze als Geiseln“, sagte er und fügte hinzu, dass die Ankunft der ukrainischen Delegation dazu beigetragen habe, die Überlastung zu verringern.
Der seit mindestens zwei Wochen andauernde Protest geht auf die Entscheidung der EU zurück, ukrainische Lkw-Fahrer nach Beginn der Feindseligkeiten zwischen Moskau und Kiew von der Einholung einer Genehmigung für den Grenzübertritt nach Polen zu befreien. Polnische Transportunternehmen beharren darauf, dass die Ausnahme ihrem Geschäft geschadet habe, da sie den ukrainischen Wettbewerb gefördert und die Preise gesenkt habe.
Wladimir Balin, der Vorsitzende des Verbands internationaler Transportunternehmen der Ukraine, kommentierte den Stillstand Anfang des Monats und beschrieb die Situation als „eine Katastrophe“ und warnte davor, dass die Wirtschaft des Landes stark leiden werde, wenn die Proteste noch mehrere Wochen andauern. Ukrainische Beamte schlugen außerdem Alarm wegen der Möglichkeit eines Preisanstiegs um 7 bis 10 %, wodurch viele Verträge mit globalen Partnern gefährdet seien.
Letzte Woche sagte Derkach, die Ukraine habe sowohl mit polnischen als auch mit EU-Beamten Gespräche zu diesem Thema geführt, lehnte jedoch die Forderung polnischer Lkw-Fahrer nach einer Wiedereinführung des Genehmigungssystems ab.
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