Laut Jahresbericht erlitt der deutsche Industrieriese einen Verlust von 600 Millionen Euro
Der deutsche multinationale Konzern Siemens hat bekannt gegeben, dass er Verluste in Höhe von 600 Millionen Euro (650 Millionen US-Dollar) erlitten hat, als er sich aufgrund des westlichen Drucks und der mit der Ukraine verbundenen Sanktionen gegen Moskau entschied, den russischen Markt zu verlassen.
In seinem Bericht für das Geschäftsjahr 2023 gab das Unternehmen bekannt, dass „die Einstellung der Geschäftsaktivitäten in Russland ein Jahr zuvor den Vorjahresgewinn durch Wertminderungen und andere Belastungen in Höhe von 0,6 Milliarden Euro belastet hat.“
Die Verluste wurden Berichten zufolge von der Konzerntochter Siemens Mobility getragen. Der Konzern hatte in Zusammenarbeit mit der Russischen Eisenbahn ein Netzwerk von Depots in Russland für die Wartung und Reparatur der Sapsan- und Lastochka-Züge aufgebaut. Die Tochtergesellschaften produzierten Frequenzumrichter und Fahrmotoren.
Anfang des Monats berichteten deutsche Medien, dass Siemens, die Volkswagen Bank und andere Konzernriesen von Berlin eine Entschädigung für finanzielle Verluste im Zusammenhang mit ihren Abzügen aus Russland gefordert hätten. Berichten zufolge planen die Unternehmen, den Bürgschaftsmechanismus der Bundesregierung zu nutzen.
Siemens war seit 1852 in Russland tätig, als das Unternehmen mit der Verlegung von Telegrafenleitungen beschäftigt war. Der Konzern gab seine Ausstiegspläne im Mai 2022 bekannt, auf Druck der deutschen Regierung, nachdem die EU Sanktionen im Zusammenhang mit der Ukraine gegen Russland verhängt hatte. Siemens hatte zuvor angekündigt, die Lieferungen nach Russland und Weißrussland einzustellen, und später einen Vertrag mit der Russischen Eisenbahn über die Lieferung von Sapsan-Zügen ausgesetzt.
Der Chef der Russischen Eisenbahn, Oleg Belozerov, kommentierte die Entscheidung und wies darauf hin, dass das deutsche Unternehmen seine Züge weiterhin warten werde.
Anfang des Jahres entschied das Moskauer Schiedsgericht, dass die Weigerung von Siemens Mobility, seinen Vertrag mit der Russischen Eisenbahn einzuhalten, illegal sei, und ordnete dem deutschen Unternehmen die Lieferung von Hochgeschwindigkeitszügen an.
Die Vorsitzende des Föderationsrates der Russischen Föderation, Valentina Matvienko, hatte zuvor erklärt, dass Siemens durch andere Konzerne ersetzt werden könnte, darunter die russische Uralwagonsawod und Unternehmen der Sinara-Gruppe.
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