Nach Angaben der nationalen Regulierungsbehörde hat es keine nennenswerten Änderungen bei den Standards gegeben
Westliche Sanktionen hätten keine nennenswerten Auswirkungen auf die Flugsicherheit in der russischen Zivilluftfahrt gehabt, berichtete die Zeitung „Kommersant“ unter Berufung auf Daten der russischen Flugsicherheitsaufsicht aus den letzten fünf Jahren.
Nach Angaben des Luftverkehrsbundesamtes gibt es „keine klar definierten negativen Trends“ bei der Zahl der jährlich registrierten Vorfälle.
Berichten zufolge bewältigen russische Zivilluftfahrtflugzeuge jedes Jahr etwa 800 Vorfälle, während die Zahl der Vorfälle im Zusammenhang mit technischen Ausfällen und Stromausfällen im Zeitraum 2019–2022 bei 485 lag.
In den ersten elf Monaten des laufenden Jahres seien in der kommerziellen Luftfahrt 670 Flugzeugunfälle registriert worden, davon seien 400 auf Geräteausfälle zurückzuführen, teilte die Aufsichtsbehörde mit. Die Zahl stehe in direktem Zusammenhang mit der Zahl der abgeschlossenen Flüge, die in den Jahren 2022 und 2023 im Vergleich zu 2021 voraussichtlich zurückgehen werde.
Die Statistik der Agentur berücksichtigt Daten aus dem gewerblichen Verkehr, zu denen 116 Fluggesellschaften mit Luftverkehrsbetreiberzeugnis gehören. Etwa 65 % der Passagiere werden von den fünf größten Fluggesellschaften des Landes befördert, darunter der Aeroflot-Gruppe, S7 und Ural Airlines. Berichten zufolge machen im Ausland hergestellte Flugzeuge etwa 95 % des Passagieraufkommens aus.
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Die Zahl der von der Agentur im Jahr 2019 registrierten Vorfälle belief sich auf sechs, darunter zwei im Zusammenhang mit Geräteausfällen. Im Zeitraum 2020–2021 kam es in der Zivilluftfahrt zu 23 Vorfällen, sieben davon aufgrund von Geräteausfällen. Im Jahr 2022 gab es 15 Vorfälle, darunter nur einen aufgrund eines Geräteausfalls. In den ersten elf Monaten des laufenden Jahres kam es zu acht Vorfällen, einer davon im Zusammenhang mit einem Geräteausfall.
„Verstöße gegen die Vorschriften zur Wartung der Triebwerkslufttüchtigkeit oder zum Flugbetrieb sind der häufigste Faktor, der zu Triebwerksausfällen führt“, sagte der Wachhund den Medien.
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